salamalekoum

Je pensais particulièrement à l’industrie automobile américaine.

L’Europe, via l’aide financière américaine pour sa reconstruction, est devenue un vassal des USA. Le mode de vie américain s’exporte, via ce biais, en Europe. Ce mode de vie inclue une consommation excessive, l’individualisme (on flatte l’égo, on dénigre les masses), et une course à l’argent. La course à l’argent entraîne une accélération du rythme du vie, et donc nécessite des moyens de déplacements quotidiens rapides, de préférence individuel.

Je n’ai jamais parlé de complots de lobbys. Le libre arbitre est en grande partie une illusion. Les réactions automatiques régissent suffisamment de comportements pour être utilisées, et laisser croire au libre arbitre.

Le même genre de technique est utilisé dans le processus « démocratique » : vous avez le choix entre plusieurs options, mais ces options sont prédéfinies. C’est d’autant plus flagrant aux USA : pour faire une campagne présidentielle, il faut des sous. Les industriels « pré-choisissent » les dirigeants politiques.

Oui, il y a du « désir » à partir du moment où la consommation est influencée plus par les pulsions plus que la raison.

La publicité ne fait pas appel à la raison.

La conduite peut être une source de plaisir ceci dit. Mais je doute que beaucoup de monde apprécie les bouchons, la conduite en ville, chercher une place de parkings, les PVs et les radars, ou encore de longues heures à allure monotone sur l’autoroute.

Boa. Les gamins peuvent porter, ça leur fera les bras 

Pas forcément besoin de jardin : un peu de Soleil (ou des néons), de l’eau, de quoi faire une serre (eg. un aquarium) et un peu de place ça peut dépanner ! Bon l’odeur des engrais risque de pas plaire à tout le monde…

Plus sérieusement, je vois ce que tu veux dire foufouille. Le but de l’article n’est pas de dire : brûlons les voitures, prenons les trains made in SNCF.

Plutôt, il essaye (visiblement c’est raté) de souligner à quel point notre mode de vie et le développement de la société s’est axé autour du l’utilisation de la voiture.

Et, laisse le lecteur imaginer une société dont le développement aurait été axé autour de transports en communs sur rails. Dans une telle société, les problèmes genre train coûteux, pas à l’heure auraient peu de chance d’exister, sans quoi une bonne partie de l’économie tomberait à l’eau. De même, pléthore de solutions existeraient très probablement pour les courses d’une famille avec 2/3 gamins (eg. livraison à domicile, pour citer quelque chose qui existe déjà)

W’Allah.

Une fois j’ai commencé à passer le permis (on m’avait forcé). Du moment que j’ai compris que l’auto-école était plus intéressé par freiner mon apprentissage qu’à m’apprendre à conduire j’ai laissé de côté avant d’y laisser toutes mes plumes. Jamais repris/eu envie de reprendre.

Je ne réside pas à Paris. Dans l’introduction, je précise que le pamphlet vise l’usage déraisonné de la voiture, et plus précisemment comme on me la fait remarquer, des auto-mobiles.

Être complétement opposé à quelque chose, c’est généralement être aveuglé et oublier certaines facettes. Tant bien que mal, j’essaye d’éviter.

(Bigre, il semblerait qu’il n’y ait qu’à Paris que les gens n’aiment pas les voitures ? Et pourtant, dans mes souvenirs, cette ville pullulait de monstres de métal)