Formidable ! Le « tous pourris » fait certainement avancer les choses...
Mais vous avez raison sur un point, c’est qu’on ne parle pas assez de cette question. L’enjeu du combat, c’est la bagatelle de 200M€ par an, à laquelle la région Ile de France prétend avoir droit, ce que conteste le gouvernement.
Au-delà de la bataille de marchands de tapis, la vraie question, que vous abordez d’ailleurs, c’est bien ce qu’on veut faire du réseau ferroviaire francilien.
Augmenter la qualité du service ne se fait pas avec des mots ou des discours (qui les prend encore au pied de la lettre ?), mais bien avec de l’entretien et des investissements lourd (voies, rames,...).
La meilleure chose qui puisse arriver à ce dossier, c’est que les franciliens se saisissent réellement de cette question.
En défendant son bout de gras, Huchon défend aussi une certaine conception des transports en communs, qui ne plait peut être pas à tout le monde, mais justement, discutons-en. Une fois qu’il aura accepté de « prendre » le STIF, Huchon pourra toujours courir pour des subventions supplémentaires. Mais si tout le monde s’en moque, ne venez pas vous plaindre si l’état du réseau empire ou si les impôts régionaux augmentent encore l’année prochaine...