article bien construit et intéressant ! cependant je voudrais rappeler une chose : il faut imaginer ce que peut etre le pilotage d’un avion de ligne gros porteur qui file à 700 km/h. Il est tout simplement impossible d’avoir la précision d’impact que l’article mentionne au niveau du timing (à la seconde près) et des etages atteints par l’avion au moments de l’impact. Certes il n’est pas impossible que le but recherché n’était pas celui mentionné dans l’article mais étant moi même pilote d’un petit avion, il me semble inconcevable d’avoir une telle précision de navigation.
sinon j’ai bien aimé les interviews de paul bremer, je le connaissais pour l’irak mais pas pour 911.