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En réponse à :

JP94 30 juin 2013 01:06

On voit que nos grands patrons n’ont pas grand souci de la Nation , pas plus que notre gouvernement ... 


A propos de marques qui ont fricoté avec GM , l’exemple de SAAB , grand constructeur suédois qui a dégringolé en qualité -de l’avis même des Suédois- depuis que GM a mis le grappin dessus ( depuis c’est fini mais faut remonter et c’est pas acquis ) 

A noter déjà la manie de GM de refuser de travailler avec la Chine , à croire que GM est là pour casser les contrats des constructeurs européens avec les pays « méchants » ... quitte à récupérer le marché une fois coulée la boite européenne : (partie surlignée) 
Lire ci-dessous !

In the mid-1980s, the new Saab 9000 was launched and in 1989, the Saab car division of Saab-Scania was restructured into an independent company, Saab Automobile AB ;General Motors (GM), with an investment of US$600 million, owned 50%. GM exercised its option to acquire the remaining Saab shares in 2000, spending US$125 million to turn the company into a wholly owned subsidiary. GM sold it to the Dutch automobile manufacturer Spyker Cars N.V. in 2010.[6]

After struggling to avoid insolvency throughout 2011, the company petitioned the Swedish court for bankruptcy following the failure of a Chinese consortium to complete a purchase of the company ; the purchase had been blocked by former owner GM, which opposed the transfer of technology and production rights to a Chinese company.[7] 

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