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En réponse à :

bldf3 (---.---.36.212) 8 février 2007 21:44

Mais cela existe en France depuis 15 ans !

A Nantes, le cours des 50 otages, en plein centre-ville, comportait 8 files de circulation et des carrefours à feux. Avec l’arrivée du tram en 1991, il est passé à 2 files de circulation seulement (encore 20 000 véhicules par jour tout de même), avec juste des mini giratoires, aucun feux, ni passage piétons, ni barrières. Chacun se débrouille. Les piétons très nombreux obligent les automobilistes à rouler au pas et tout se passe très bien.

A Lille, en revanche, Grand Place, un flot de 10 000 voitures par jour la traverse. Des chaînes canalisent les piétons vers deux passages soi-disant « protégés » par des feux. Résultat : c’est l’affrontement permanent. Les piétons très nombreux forcent le passage. Les automobilistes veulent aussi passer à tout prix...

Les mini giratoires (moins de 12 m de rayon extérieur) sont aussi des solutions très simples qui remplacent efficacement les petits carrefours à feux en générant à peu près 2 fois moins d’accidents. Il y en a des centaines en France, surtout dans l’Ouest.

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