Enfin, un si rare article sur le monde de la moto. Bravo l’auteur !
Les infrastructures routières et les textes règlementaires sont faits pour les automobilistes et non pour les motards qui demeurent marginalisés, voire fustigés par les jaloux qui passent leur vie dans les enbouteillages.
Le fait que la France se soit exclue de l’industrie de la fabrication de motos laissant le champ libre aux pays voisins n’arrange pas les choses. Pas de puissants lobbies pour soutenir les motards bien au contraire.
Seule la FFMC est là pour éviter tant bien que mal que les motards subissent les « derniers outrages ».
Espérons simplement que l’augmentation substantielle du parc des deux roues et la mobilisation croissante des motards viendra faire contrepoids.
Car l’intégrité physique de ceux ci et de leurs passagers est extrèmement exposée aux conditions routières indépendamment de la vitesse de roulage. Il suffit d’aller faire un petit tour à Garches et, pourquoi pas, de regarder les stats disponibles sur l’accidentologie pour s’en convaincre.