@ domino : oui c’est vrai la délocalisation de Ford date de l’époque ou l’Europe n’avait pas encore absorbé certains pays de L’est.
@ Vincent : d’apporter des exemples concrets. Bien sur nous savons tous que tout est mesurable, si nous prenons un critère unique de référence. Ce qui justifie aussi la Remarque de Domino, car nous savons bien que pour des raisons de stratégies commerciales, chacun s’emploie à brouiller les indicateurs.
Et ces indicateurs sont d’autant plus brouillés, que volontairement ce ne sont pas les bons. Car la valeur de la société en bourse à son importance économique (ce qui est pour moi un non sens, mais c’est ainsi) et que la startégie n’est plus seulement de faire mieux que le concurent, mais de présenter en plus le bilan de façon attrayante pour d’éventuels investisseurs.
Ainsi la monaie n’est même plus un indicateur, puisqu’elle est fluctuante, pas sur des critères objectifs, mais sur des critères d’affichages. Ainsi pour rester sur la délocalisation de ford, les critères de délocalisations ne sont plus seulement économique d’un point de vue de la production (qui sont sans doute meilleur en Europe de l’est) , mais aussi pondérés par des critères de marché potentiel. Ce qui pourrait tendre à démontrer que Domino à raison. Inéluctablement la production va vers les marchés émergents.
Maintenant devons nous batir une société sur les seuls critères économiques ? Ca c’est un autre débat. C’est normalement du ressort d"un chef d’état.