n’en déplaise aux grincheux, je suis convaincu que la voiture électrique c’est l’avenir... et que par exemple le choix de Renault de tout miser sur l’électrique (et de laisser tomber des technos compliquées qui ne pourront être que des technologies de transition : hybride, hydrogene...) fait sens et est courageux.

Par contre, vous avez raison : la voiture électrique est encore loin d’être au point ! les modèles présentés aujourd’hui n’ont pratiquement aucun intérêt. bien trop limités techniquement et trop chers.

Des progrès ont certes été réalisés sur les batteries, mais il en faudrait 10 fois plus pour faire une bonne voiture électrique.
Je pense qu’on finira par y arriver, mais quand ? dans 5 ans, dans 10 ans, dans 20 ans ? 50 ?

Ce jour là, quand pour un prix, un poids et un encombrement raisonnable, on pourra avoir dans nos voiture un batterie qui permettra de faire vraiment 400km minimum , alors, là, la voiture électrique sera enfin la révolution attendue.

Ah ! il faudrait juste aussi autre chose : une révolution équivalente à celle que j’évoque pour les batteries sur les panneaux photovoltaïque.... histoire qu’on puisse tous couvrir notre garage de panneaux solaires, pour un cout raisonnable, et pour recharger nos batteries écologiquement.

rendez-vous dans 10 ans pour voir où on en est.... mais pour l’instant, la voiture électrique ne peut au mieux etre qu’un marché de niche, et qui plus est élitiste.

c’est d’ailleurs là que la stratégie de Renault pèche d’après moi : la valeur ajoutée dans la voiture électrique, elle n’est plus dans le moteur, même plus dans la carrosserie , le design ou les équipements. La clé, là où est toute la valeur et ce qui doit diriger toute la stratégie industrielle, c’est la batterie. Celui qui maitrisera la batterie dominera le marché. Il ne faut donc en aucun cas laisser cela à des sous-traitants ou sociétés tierces pour un constructeur automobile. Ce qui fera la différence, c’est la capacité d’un constructeur à proposer des batteries meilleures que les autres : plus légères, plus compactes et au meilleur rapport performance prix... Pour cela, une seule issue : maitriser soi-même la technologie et réussir mieux que les autres.

Les nanotechnologies sont un espoir sérieux dans ce domaine.... mais tiendront-elles leurs promesses, quand et sans effet secondaire désagréable (danger pour la santé, etc...) ? Seul l’avenir nous le dira.