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« Tupy Taxi Aereo Ltda, détenteur d’un M-8 Mitsubishi » votre copier-coller ne fonctionne plus : le Mitsubishi M-8 n’existe pas, il fallait copier MU-2.
« Nelson Almeida Taboada : on reste bouche bée devant le nombre de Learjets lui appartenant » : votre traducteur automatique portugais-français ne fonctionne plus : le texte de l’ANAC énumère les 13 Learjet 24 / 25 encore en service au Brésil, mais n’indique pas qu’ils appartiennent tous à Nelson Almeida Tabaoda. Un seul lui appartient dans la liste, le PT-LBW !Lider Taxi Aereo SA, société appartenant à Jose Afonso Assumpcao, a importé environ 130 Learjet au Brésil. -
@morice
Mais l’autre vendeur de Caravelle ne semble pas aussi bien protégé. On le verra lors du procès « Air Cocaïne » -
En parlant des Caravelle colombiennes, il y a un détail qui n’a pas été relevé : les colombiens ont acheté 10 Caravelle, dont 2 à Francis Lagarde, et 2 à un autre français qui s’est fait arrêter dans le Falcon 50 d’Afflelou. De plus un administrateur d’une des sociétés de ce français a été mis en examen pour blanchiment en bande organisée de revenus provenant du trafic de stupéfiant en Colombie. Ce monde est petit !
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En parlant des Caravelle colombiennes, il y a un détail qui n’a pas été relevé : les colombiens ont acheté 10 Caravelle, dont 2 à Francis Lagarde, et 2 à un autre français qui s’est fait arrêter dans le Falcon 50 d’Afflelou. De plus un administrateur d’une des sociétés de ce français a été mis en examen pour blanchiment en bande organisée de revenus provenant du trafic de stupéfiant en Colombie. Ce monde est petit !
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« L’avion, enregistré sous le matricule LV-CRI date de 1989 est un très beau Falcon 900 qui a coûté environ 6 millions de dollars (il a appartenu au Gouvernement d’Abu Dhabi, au Sheikh Mohammed bin Zayed Al Nahyan) »
Il porte les couleurs de son précédent propriétaire, l’architecte d’origine chinoise Bing Hu, lorsqu’il était N678CH, avec un dragon dans le gris du nez et un logo chinois sur la dérive.
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