Octave Lebel

Vous avez raison. Là est le vrai problème de fond. La dignité des députés LFI.

Curieusement, les médias évitent de remonter à la source de l’indignité : Représentativité de l’assemblée nationale  : Abstentions+nuls + blancs = 61.56 % du corps électoral. Le président explique solennellement et avec beaucoup de dignité qu’il a été élu sur son projet et pas du tout grâce à Marine Le Pen, mais alors pas du tout. Il y a des écarts de voix énormes entre les députés pour pouvoir être élu d’une circonscription à l’autre. Le député de ma circonscription est élu avec 18% des inscrits. Vous connaissez aussi les mésaventures de nos deux présidents successifs de l’Assemblée. Vous avez raison, le rôle d’un député dont l’investiture dépend d’un président devenu institutionnellement surpuissant manque de la dignité normalement attachée à cette fonction. Imaginez ce que c’est que d’être un élu d’opposition dans ces conditions qui doit se battre comme un chien pour se faire entendre et exister. Ce sont nos fonctionnements institutionnels dépassés et le cynisme de ceux qui en abusent pour imposer des réformes rejetées qui sont indignes des aspirations démocratiques de nos concitoyens et du niveau socioculturel du pays.

 LFI n’est ni la solution ni le problème, c’est une contribution parmi d’autres qui fait partie de l’alternative qu’il est urgent de construire ensemble. Voulons-nous sortir de l’ornière Marine ou moi que patiemment les soutiers de LREM brodent à nouveau maille à maille avec l’aide des médias dominants en exorcisant et diabolisant tout ce qui risque de gêner cette petite entreprise ?

Je n’en fais pas partie mais ceux qui ont des fins de mois difficiles n’en peuvent plus d’entendre des leçons de dignité quand tout le tissu social se délite sous leurs pieds ( Loi El Komeri, indemnisation du chômage, services publics dont on organise le dévissage, l’accès à l’enseignement supérieur qui se resserre pour les classes populaires, insécurité sur les retraites…). Ils en ont assez d’être constamment sur la défensive par rapport à l’alliance des médias dominants et des élus « faute de mieux », des élus par "un concours de circonstance« , des élus »girouette« , des élus  »mercenaires« , des élus »caméléons« , des élus » ventriloques« , des élus »transfuges" etc.

Ils font preuve d’un courage physique et moral exceptionnel pour encore oser manifester. Une authentique dignité.

Nous avons tous reçu une leçon en jaune. Oui, nous nous sommes laissés infantilisés et avons délégué nos droits et devoirs de citoyens à ceux qui nous ont expliqué qu’ils savaient mieux que nous. Nous avons été tentés aussi par la résignation. Un grand merci aux média tous subventionnés par nos impôts, médias qui , alors qu’ils ne sont pas directement rentables, sont possédés à 90% par 9 milliardaires. A la publicité qui nous accompagne du berceau au tombeau, qui est le moteur économique des médias et qui guide nos émotions et nos pensées bien plus que nous pouvons l’imaginer(c’est l’essence même du principe). Sans eux, aucun pouvoir n’aurait réussi à nous diviser ainsi et nous imposer cet arsenal juridique qui consacre à chaque fois le pouvoir du fort contre le faible. Une leçon : "Stop, cela suffit"

Ce n’est pas pour autant que de l’intelligence collective, le courage et la détermination du mouvement des gilets jaunes, de leur habileté tactique et leur énergie qui tiennent du cœur et de la réflexion sortiront immanquablement des changements durables et un renouvellement profond du fonctionnement démocratique de notre société. La force de ce mouvement, c’est avant tout son indépendance, qui passe devant toutes  les affiliations ou sympathies qui préexistent et perdurent. Elle permet de mieux se comprendre et d’expérimenter la confrontation des points de vue, des analyses et des solutions, d’expérimenter aussi le processus de réflexions et de décisions démocratiques tant redoutés des élus qui servent des intérêts bien cachés à ceux qu’ils prétendent représenter en invoquant l’intérêt général et la légitimité de leur élection. Ils oublient d’évoquer le taux d’abstention et refusent obstinément de comptabiliser les votes blancs parmi les suffrages exprimés pour diffuser des statistiques plus favorables. 

Les divisions de la gauche, les trahisons de certaines de ses composantes, l’assoupissement d’autres, les surenchères des extrêmes gauches toujours médiatiquement valorisées aux moments opportuns, le double jeu avec l’extrême droite « je te pousse ou je te provoque pour finalement me poser en recours », ont contribué au développement du libéralisme économique et son idéologie au sein de l’UE pour mieux contourner les peuples .Au profit de certaines élites (et non pas toutes les élites) qui abusent de tous les avantages qui leur sont octroyés et qui visiblement n’en ont pas encore assez. Qui ont l’outrecuidance de nous interpeller au nom de l’intérêt général pour nous expliquer que c’est nous le problème, notre niveau de vie et nos droits. Une dette causée par d’autres qui s’en sont enrichis et que nous laisserions à nos enfants.

Le mouvement des gilets jaunes n’est pas un mouvement hors-sol qui peut avoir un effet durable en se coupant des savoirs, compétences, contributions dont chacun de ses membres et sympathisants est porteur et qui ne sont pas apparus en enfilant un gilet. Ces compétences et ces savoirs sont en effervescence bien au-delà du mouvement aussi étant donné l’ampleur du soutien. Même si chacun a pu les voir trop souvent bafoués, détournés, trahis dans le jeu syndical et politique. Savoir repérer et se préserver de ces détournements et abus de confiance, c’est un acquis qui nous rend plus forts et nous stimule. Contrairement à ce que disent les spécialistes de la désinformation et des manipulations, des sujets essentiels sont apparus : "Le partage équitable des richesses que nous produisons, c’est maintenant, pas d’abord pour vous puis on verra plus tard pour les autres.«  »La justice fiscale et la fin de la complaisance avec la fraude fiscale, c’est tout de suite dans l’intérêt de tous"  etc… Rien que ces deux points sont de nature à coordonner des mesures cohérentes et un projet viable contrairement à la caricature méprisante que font les "spécialistes en tous genres toujours en service commandé.

En Allemagne, le permis à points comporte 18 points. Jusqu’à des excès de 20 km/h, les contraventions n’engendrent aucun retrait de point et les amendes vont de 10 à 35 euros.

Les documents que l’on vous envoie sont d’une courtoisie qui m’a agréablement surpris .La contestation de l’amende forfaitaire ne requiert pas le paiement préalable de celle-ci et déclenche une enquête interne sans comparution. Si votre responsabilité est reconnue, pour une amende de 10 euros, une majoration de 28,50 euros sera appliquée.

A noter aussi distinction significative entre le fait de « glisser » un stop et celui de « griller » un stop. Pour le premier cas, une simple amende de dix euros est adressée au contrevenant tandis que le second cas entraîne une amende de 50 euros et le retrait de 3 points. Le code de la route allemand sanctionne plus lourdement l’erreur de l’automobiliste qui pourrait entraîner la mise en danger d’autrui.

Il semble qu’en France un autre état d’esprit règne qui repose sur ce qui ressemble à une taxation déguisée sur fond de l’exploitation indécente du malheur des victimes et de leur famille en vue de la culpabilisation de tous.

Merci aux élus à qui on doit cette généreuse législation en perfectionnement constant (radars double sens, radars tourelle, 160 véhicules sous gestion privée …) ainsi qu’à la presse généraliste qui nous informe si bien et si objectivement.

Les amendes forfaitaires de contrôles automatisés, c’est-à-dire celles des radars ont rapporté un total de 1.230 milliard d’euros en 2019.

Pour information (Source : Rapport sur la sécurité routière dans le monde, Organisation Mondiale de la Santé (OMS), Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles in Atlas magazine, actualités de l’assurance dans le monde), le taux de mortalité moyen sur les routes pour 100 000 habitants en 2015 était en Allemagne de 4.34 pour 48.4 millions de véhicules et en France de 5.18 (38,6 millions de véhicules). Combien de conducteurs roulant sans permis en France déjà ?

En France, la pression incessante sur les services publics sous couvert de « modernisation » selon un pilotage bien particulier des nouvelles technologies fait disparaître du personnel au-delà du raisonnable, en précarise d’autres, parcellise de plus en plus les tâches avec pour effet de renforcer l’emprise bureaucratique en déstabilisant et insécurisant « l’usager » qui se sent de moins en moins respecté comme un citoyen. Ce qui se développe sous couvert de ces pratiques d’apparences administratives, c’est une domination et une mise en respect d’administrés qui ont de plus en plus de mal à se faire entendre. La même évolution se produit dans des relations commerciales de plus en plus déséquilibrées et de moins en moins transparentes pour l’obtention de services devenus indispensables. La plupart des élus qui accompagnent ces évolutions font ensuite mine de réguler lorsque l’exacerbation sur tel ou tel sujet commence à déborder. Cela s’appelle la nouvelle gouvernance.

Dans le même temps, chaque année, il faut se battre pour le maintien d’une desserte ferroviaire cohérente.70 % des travailleurs utilisent leur véhicules pour se rendre au travail. Par plaisir ?

@JL
 Merci d’avoir pris le temps de le faire savoir.

@lulu
Et moi je vois bien que vous faites semblant de ne pas avoir compris ce que j’ai écrit.