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Commentaire de Martha

sur Notre Dame des Landes : le gouvernement Ayrault met en danger la République


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Martha 1er décembre 2012 13:06

@Bernard 29,

Quel est l’intérêt de faire « un aéroport international » à Notre Dame des Landes ?
 Ne serait-ce que du point de vue du remplissage des avions, cela ne tient pas debout. Faudra-t-il venir de Brest , de Bordeau, de Caen, etc... pour occuper, dans le but d’assurer leur rentabilité, des gros porteurs ? Cela ne marchera pas et va à l’encontre de la construction de notre infrastructure nationale. Nantes doit se considérer comme une ville de « province » et pas autrement.
 Par ex si on veut « remplir » un avion pour Rome, vaut-il mieux le faire à Nantes ou à Paris ? La réponse est évidente.
 On ne peut concevoir l’aérodrome de Nantes que comme un service régional, il ne faut pas sortir de là : il faut travailler sur la baisse des coût et la rentabilité des avions pour les « remplir » au mieux. Il ne concurrencera pas le TGV pour Nantes Paris : arrivée en pleine ville ou bien juste sous le terminal de Roissy. La liaison avec Orly doit être optimisée (là on peut mettre des sous) ;
 C’est pour les liaisons avec les autres villes « provinciales » de France ou d’Europe que ces avions, qui doivent rester légers et économiques, trouvent leur place : Nantes Nice . Nantes Marseille. Nantes CdG, Nantes Orly.
 Le projet grandiose de NDdL « international » c’est la grenouille qui veut être aussi grosse que le boeuf, c’est voué à l’échec.

 Bouguenais est parfait, comme il l’a toujours démontré, pour remplir ce rôle de liaison rapide. Le fait qu’il soit si facile d’accès et si près du centre de Nantes est son principal intérêt.

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