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HELIOS HELIOS 22 juin 2018 11:22

Il y a longtemps que je n’avais pas lu un texte construit avec autant d’arguments spécieux (ouvrez votre dico si vous ne comprenez pas).


La limitation de vitesse, quelle qu’en soit la valeur, n’a qu’un seul but, c’est de poser des limites a la dignité des membres d’une communauté, comme on le fait avec des adolescents pour leur apprendre la vie.... alors, voyez vous, depuis quelques temps, il semblerait qu’on ait compris que la punition n’est pas l’arme ultie pour cet apprentissage, donc on développe la responsabilité et la formation.
Qu’attend- on pour faire de même avec la route ???

La seule limite acceptable est technique et dépend de l’écosystème et c’est pour cela qu’en ville on a decidé du 50 km/h en accord avec la condition physique de l’environnement -piétons, animaux, densité etc- et qui pourrait être adapté au fil du temps grâce aux technologies.

Sur la route, la limitation de vitesse qu’on nous impose est arbitraire et ne répond qu’a des considérations dictatoriales, n’en déplaise a madame Perrichon et a quelques corporations qui ne trouvent là qu’a exercer une petite puissance au détriment de l’ensemble des citoyens... et qui se permettent, de plus, de nous faire la leçon.

Aujourd’hui, la responsabilité n’existe plus et les assurances en sont elles aussi responsables.

Il faudrait rendre exceptionnels (en tenant compte d’appreciations strictement techniques) les panneaux d’interdiction, et les remplacer par des panneaux d’information et de conseils et ... lors d’accidents -qui sont les seuls juges de paix- analyser la responsabilité des uns et des autres pour en tirer les conséquences.

Personnellement je trouve que les français se comportent bien, mais comme tout le monde le sais, sauf quelques dogmatiques (peut être des masochistes). la réalité est bien là...

Si la limitation de vitesse passe de 90 a 80 c’est nullement une question de sécurité, c’est juste que la valeur 90 ne créait pas assez de contraintes et il fallait impérativement re-introduire cette contrainte anti-dignité.

La limitation de vitesse ne pose en fait que peu de problème, c’est la valeur qui en est défini - non pas pour la sécurité - mais pour couvrir suffisamment de contrainte pour tous.
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