C’est cool de faire des statistiques par age du conducteur, mais si on faisait plutot des stats par état/entretien du véhicule ?
Peut-être que le delta de vies sauvées et en grande partie dû au fait que les véhicules étaient plus récents : air-bag, meilleur absorption du choc par déformation des tôles, etc.
Bref que le gain est principalement dû à l’amélioration du matériel, que la chaussée avait été refaite, et que la réduction à 80km/h n’influe qu’à la marge.