J’ai malheureusement oublié les chiffres, mais la plus longue période ou la SNCF a fonctionné sans grève, fut pendant l’occupation allemande, période fort peu propice aux revendications.
Ce sont toujours les mêmes motifs, le même refrain entendu, malgré les pertes gigantesques en coût de fonctionnement, en partie compensées par nos impôts. Il y a dans cette institution du ménage à faire.
Il est sur aussi que les choix politiques successifs d’orientation des investissements sont très discutables. L’abandon de lignes non rentable....un euphémisme, à profité aux constructeurs de car, automobile, car il faut bien se déplacer, et tout cela tout cela sans générer de pertes d’emploi dans la grande maison, mais avec les deniers du contribuable.
Bref, soixante piges que j’entends la SNCF se plaindre.... C’est un poil long tout de même.
Regrettable, car c’est quand même un moyen de transport, écologique et sympa, quand il roule, car en hiver c’est le gel sur les caténaires, en automne c’est les feuilles qui viennent perturber le fonctionnement, et je ne parle pas des été très chaud dus aux changements climatiques qui dilatent les rails....
A vo’t bon coeur. Msieu Dame