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trash1981 3 avril 2014 00:55

« Récemment, des criques sont apparues dans plusieurs exemplaires à un endroit crucial, dans l’aile. »

L’argument favori de morice, pour essayer de faire passer un avion comme étant mauvais : les criques dans les ailes. Parfois, c’est juste « le vieillissement des ailes » ou encore « l’usure des ailes »... On le retrouve un peu partout. Même quand il n’y a aucune source pour appuyer ses dires.

« Les appareils incriminés ont été après maintenus au sol, »grounded«  comme on dit dans le jargon militaireUS. »

Ou tout simplement « interdits de vol » ? Les voies de l’anglais aéronautique sont impénétrables décidément...

"Juste après la guerre du Golfe, il avait déjà failli passer à la trappe : son aile, déjà changée bien avant la limite des 30 000 heures, redonnait déjà des signes de fatigue.« 

Rendons à César ce qui est dû à César. L’argument habituel, mais qui est avéré dans ce cas...

 »Envoyé à Balad Air Base, l’avion s’est montré fort performant, malgré son absence de protection en volant à basse altitude (il vole à vue)"

Vu qu’il n’est pas conçu pour être employé au front mais plutôt à faire le camion de livraison à l’arrière, ça semble logique qu’il ne soit pas équipé de systèmes de défense...

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