• AgoraVox sur Twitter
  • RSS
  • Agoravox TV
  • Agoravox Mobile

Mapaulo

Mapaulo

Cet auteur n'a pas encore renseigné sa description

Tableau de bord

Rédaction Depuis Articles publiés Commentaires postés Commentaires reçus
L'inscription 0 35 0
1 mois 0 0 0
5 jours 0 0 0

Derniers commentaires



  • Mapaulo Mapaulo 30 juillet 2012 08:44

    M. Proudhon, rassurez vous vous ne serez plus seul, le parc automobile français va vous rejoindre..lol
    Dans le haut Doubs, les « troglodites » utilisent leur voiture 1 fois tous les 5 ans, pour aller voter au village du bas. Et c’est bien connu sur le plateau, si tu n’as pas une Rollex au poignet à 50 ans c’est que tu as raté ta vie.
    Mais dites nous, votre ordinateur est-il aussi vieux que votre voiture ?



  • Mapaulo Mapaulo 29 juillet 2012 22:30
    Xièxiè nǐ hé zhùhè, l’erreur c’est qu’il travaille là bas...
    Le premier véhicule d’un ingénieur chinois, c’est le vélo électrique (en fait un scooter) sinon la grande majorité des travailleurs se déplace à vélo ou habite dans des « dortoirs » ou « célibatorium » à proximité de l’usine automobile.
    Attention quand même dans les grandes artères des villes, la circulation y est 100 fois plus dangereuse qu’en France. 


  • Mapaulo Mapaulo 29 juillet 2012 18:25

    Bien sûr, il y aura toujours un corbeau pour faire de la délation...lol
    Je pourrais en effet parler du secteur des pièces de rechange, de la protection sur les dessins et modèles, de la stratégie suicidaire de PSA ou visionnaire de Carlos, du nombre d’opérateurs le long des lignes chinoises,..., et me dire que je suis persuadé de 2 choses :

    l’Homme consommera jusqu’à la dernière goutte de pétrole

    l’Homme prendra plus souvent l’avion qu’il ne changera de voiture





  • Mapaulo Mapaulo 28 juillet 2012 21:49

    oups, j’oubliais pour IKCO, Peugeot c’est 33% de pénétration en Iran sur un marché de 1 600 000 véhicules/an soit 450 000 dans le zouk mais le trou d’air laissé par PSA sera vite comblé par les Runna et Dena locales basées sur des plateformes Peugeot et pour SAIPA (citroën) il ont leur « micrator »...hahaha
    Même avec une profitabilité de 500€ au véhicule assemblé en Iran (ce qui m’en boucherait un coin) ceci n’explique pas la perte de 200 Mio d’€ mensuels, tous des noob...
    Et comme le disait le grand Chirac, ça me touche la gauche sans faire bouger la droite.



  • Mapaulo Mapaulo 28 juillet 2012 21:36

    Tout à fait bigglop, et ceci ne me surprend pas beaucoup.Mais au fait, qu’est devenue la confrérie des Franc Maçons et ses loges en France, car à en croire certains nombreux sont les ministres actuels à participer « aux réunions secrètes »...lol

Voir tous ses commentaires (20 par page)


Publicité


Publicité



Palmarès

Publicité


Agoravox.tv