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_Ulysse_

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De formation scientifique, je m'intéresse à de nombreux sujets en particulier les sciences et techniques "vertes", la politique et l'économie.

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  • Premier article le 26/11/2009
  • Modérateur depuis le 31/08/2011
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Derniers commentaires



  • _Ulysse_ _Ulysse_ 13 novembre 2019 11:25

    @JL

    L’énergie est abondante mais sa source est en réalité unique : le soleil.

    L’éolien et l’hydraulique sont indirectement un moyen de capter l’énergie solaire.
    Le cycle de l’eau et les vents sont provoqués par le flux solaire.

    Aujourd’hui, l’éolien terrestre est la source la moins chère après l’hydraulique, le photovoltaïque arrive bientôt sous les 10ct/Kwh. Les économiques d’échelle produisent leurs effets.

    Pour le stockage, une solution simple est de réutiliser les batteries des véhicules pour du stockage de masse, on peut stocker comme cela suffisamment de courant pour gérer l’intermittence. De plus, cela donne une seconde vie à ces batteries ce qui améliore leur bilan énergétique.

    Vous êtes trop pessimiste. Mais bon c’est à la mode le pessimisme, je suis à contre courant. smiley



  • _Ulysse_ _Ulysse_ 13 novembre 2019 11:19

    Ce pessimisme acharné m’agace, les solutions existent.

    Pour ce qui est des VE, les batteries sont lourdes mais pas plus qu’un bloc moteur thermique qui pèse bien 250 à 500 kg avec les équipements accessoires.

    Simple exemple d’un reproche que l’on fait aux VE que l’on ne fait pas aux voitures thermiques.



  • _Ulysse_ _Ulysse_ 13 novembre 2019 11:16

    Je vais choquer tout le monde ici, mais techniquement c’est possible de produire 100% de notre électricité en renouvelable et de rouler à l’électricité et même en poussant plus loin, de nous chauffer et d’alimenter nos industries avec.

    Nous pourrions avoir une économie industrialisée à presque 0 émissions polluantes.

    Évidemment, on part de loin et cela nécessite de changer tout le parc de véhicule, les installations de chauffage et les centrales électriques.

    « rien ne se perd, rien ne se créer, tout se transforme ».

    Beaucoup semblent l’oublier. Aujourd’hui 60% de l’acier utilisé est de l’acier recyclé. Et quand on démoli un bâtiment 80% des matériaux sont recyclés.

    Tous les métaux sont recyclables à 100% et si vous regardez un tableau périodique, il y a presque que des métaux.

    fer, cuivre, bore, magnésium, lithium, cobalt, zinc, or, argent, nickel, aluminium etc

    tout cela est 100% recyclable.

    Il n’y aura jamais de pénurie réelle de métaux contrairement à ce qu’on lit et entend partout.



  • _Ulysse_ _Ulysse_ 13 novembre 2019 11:09

    @Auteur

    Comme toujours, vous êtes trop pessimiste. Dès que l’on parle des voitures électriques et des ENR ce n’est que pour pointer les inconvénients réels ou inventés et en oubliant les avantages.

    Si l’on parlait des voitures thermiques et de l’électricité non ENR avec la même approche ça ferait mal.

    J’ajouterais que bien des choses partagent les même inconvénients que l’on pointe dans le cas des ENR ou VE et que l’on oublie purement et simplement dans les autres cas.

    « rien est possible, rien n’est réalisable »

    On est plus face à un pb psychologique que face à un pb technique.



  • _Ulysse_ _Ulysse_ 7 novembre 2019 13:21

    @lala rhetorique

    Vous en savez des choses smiley.
    C’est sur les gamins de 18 ans en première année sont en contact étroit avec Bayer et Sanofi. Si cela peut vous amuser de penser ça, libre à vous !

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