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LeMerou

Un citoyen comme un autre, regardant ce qui se passe autour de lui.

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Derniers commentaires



  • LeMerou 12 décembre 2024 07:09

    @Mathieu ZAHER

    Bonjour,

    Bon résumé succins de l’affaire.

    « Le chaos actuel semble avant tout servir des intérêts géopolitiques et économiques extérieurs »

    Avez vous écrit, et bien non, il ne semble pas il sert tout simplement.

    Et pour conclure, je suis toujours un peu sceptique à propos d’un ex-islamiste belliqueux en pleine rédemption, qui d’un coup se réveille un beau matin, le prophète s’étant adressé à lui dans la nuit, en lui signifiant à peu près ceci

    « Fils, relis notre texte sacré, abandonne ton nom de guerre, abandonne tes armes, vit en harmonie avec tes frères, laisse les impies de coté tant qu’ils ne te gène pas....Va mon fils porter ma sainte parole..... »

    L’illumination divine à des cotés inexplicables, car l’individu peut interpréter la sainte parole, comme « fonde ton califat, pour m’honorer » par exemple ou bien encore « Rallie tes frères à ma cause, tu sera mon bras armé et divin », etc, etc...

    Bref, bien des problème se profilent.

    Wait and see.....



  • LeMerou 12 décembre 2024 06:36

    @Olivier Cabanel

    Bonjour,

    Je ne connais pas l’affaire dans le détail, mais je vous suis sur le coté mensonge de l’affaire.

    1°)

    Le 31/12/24 « Fret SNCF » ne sera plus suite à l’accord signé entre le Président Français en place et son Europe. Phénomène tout à fait logique dans cette Europe que nous aimons tous, il ne peut y avoir de société nationale, pour garantir la fameuse libre concurrence, en plus si cette société bénéficie « d’aides » de l’état, un scandale au niveau Européen, rendez vous compte. 

    Là, non plus les détails ne sont pas en accès libre, tout au plus sait-on que deux entités vont être créées, je ne doute pas un instant non plus d’une certain machiavélisme dans l’affaire concernant la sncf. Bref il y a des similitudes évidentes entre cette affaire et celle d’EDF.

    2°) 

    Outre la partie financement, dont il nous serait fort difficile de l’assumer, la partie coût des travaux dont la cour des comptes à relevé que l’enveloppe était sous-estimée dès le départ, est la plus importante. Nous savons tous, à part nos « élites » que le budget (mot dont , je pense qu’ils ignorent totalement les tenants et les aboutissants) dans les « grands travaux » est systématiquement sous-évalué pour des raisons qui tiennent plus de l’incompétence qu’autre chose. Le bon sens, le réalisme n’ayant plus cours, au profit de la théorie financière, nous avons plus de dettes qu’au moment de la reconstruction d’après guerre en exagérant, alors que le Pays n’est plus à reconstruire.

    3°)

    Ensuite comme dans vos explications et liens, la ligne existante loin d’être saturée, ayant bénéficié d’investissements non négligeable. Donc peut se poser logiquement l’intérêt de ce projet.

    Un peu comme un certain autoroute faisant gagner en théorie une vingtaine de minutes, ce « gain » de temps étant classé comme majeur dans le désenclavement, dans la connexion des territoires pour relier les hommes, peut on lire, générant 1000 emplois direct ou indirect (pour combien de temps.. ? ), le premier autoroute de France générant un emploi tout les 53 mètres smiley

    J’en reviens au 1°, A terme la sncf disparaîtra à cause de l’Europe, n’en doutons pas un instant, ce n’est qu’une question de temps, Le réseau ferré constitué de deux grand éléments en résumé les infrastructures et la partie train ou matériel appartiennent à l’état à 100%. Nos « élites » nous disent que pour dynamiser le Pays se dernier doit être concurrentiel, la sncf se doit d’être concurrentielle aussi, 

    Nos « élites » entendent par là, que la partie « train » doit procurer de meilleurs services sous la pression de la concurrence étrangère qui va inéluctablement arriver pour notre plus grand bien à tous ! Nous verrons donc et c’est déjà un peu le cas, des « trains » étranger rouler transportant quotidiennement nos voyageurs, utilisateurs qui ne sont plus Français mais Européen.

    Bien sûr beaucoup ont criés au loup, des trains étranger roulent sur nos infrastructures en les usant. Ne vous inquiétez pas ont répondu nos « élites », ils paient une redevance au kilomètre parcouru, dont la recette permet de maintenir et de moderniser les infrastructures. Nous avons constater pendant des décennies que nos autoroutes gérer par l’état perdaient de l’argent, alors que géré par des compagnies privées, elles étaient rentables.

    Re-belotte si je puis dire, si l’état Français enfin ses brillants « sbires » de tout poil, savaient compter cela se saurait depuis longtemps et nous ne serions peut être pas dans la situation actuelle. Si le coût réel d’entretien et de "modernisation’’ de nos infrastructures vieillissantes était réellement répercuté au kilomètre parcouru, nul doute qu’il ferait fuir toute compagnie étrangère désireuse de gagner de l’argent.

    En résumé dans cette affaire l’état Français investi (nous en fait) ou désire investir, dans des travaux pharaoniques, pour d’autres puissent en tirer des bénéfices ! du fait de la sacro-sainte libre concurrence, car même si l’Europe met 40% de la somme sur le tapis, n’oublions pas la sous estimation du départ et l’utilisation des infrastructures après le tunnel. Percer un, enfin des trous sous les Alpes n’étant pas une mince affaire non plus.

    Bon, nous sommes en 2035 (choix de date important, car si l’on écoute bien nos élites en 2035 ou 2050 tous nos problèmes sont réglés). Donc la Transalpine est achevée, sans qu’il n’ait été dépenser un centime de plus que prévu, l’air dans les vallées alpines Françaises redevient respirable, les marmottes sont de retour, plus un camion ne circule sur les routes ou autoroutes, tous désormais empruntent le rail, comme les voitures d’ailleurs, le temps gagné sur le trajet est considérable.

    Le trafic commercial entre l’Europe (car la France n’existe plus....) est favorisé par cet ouvrage planétaire, démontrant au restant du monde le savoir, faire, la volonté Européenne en matière d’efficacité, de prise en compte de l’écologie aussi. La fameuse mobilité propre et connectée grâce au corridor méditerranéen .

    Lugdunum est désormais porté sur la scène Internationale, devenant véritable noeud d’échange (alors que les trains ne font que passer, mais qu’importe.....)

    J’arrête là, car je me sent contaminé par les bouffées délirantes Bruxelloises, attendant la venue des autorités pour m’interner comme il se doit, dans ce cas de délirium tremens politico-européen.

    Toutefois, je dis pourquoi pas ? il pourrait y avoir du bon dans l’affaire, à partir du moment ou la France n’est pas le dindon de la farce, mais là, l’inquiétude me gagne de nouveau compte tenu de la compétence (volonté ?) de nos politiques Français à défendre les intérêts supérieur de la Nation, les nôtres en fait.



  • LeMerou 11 décembre 2024 08:29

    @Breton8329

    Bonjour, 

    Je sous un peu à vos écrits.

    Toutefois à mon sens on peut parfaitement être souverainiste et mondialiste à la fois. Le mot « souverainiste » est désormais un mot galvaudé, avec une connotation très largement négative. Face au « no limit » que représente le mondialisme.

    Un état est souverainiste que par son peuple, pas par ses dirigeants évidemment, dont nous savons tous depuis des décennies, que le mondialisme est leur crédo, servant ainsi des intérêts qui ne sont pas réellement ceux de son peuple.

    Pourquoi le Français n’est pas ou n’est plus souverainiste ?

    C’est une bonne question, quand c’est opéré cet indécent virage ?

    Quels justificatifs ou motifs ont été déployés pour engranger ce changement ?

    Pourquoi la préférence Nationale n’est plus ? Au profit d’un collectif mondial, dans lequel soit disant chacun peut y trouver son compte, voir même s’épanouir !

    Bien sûr qu’il est évident que l’on peut plus vivre en autarcie, mais entre avoir conservé une certaine autonomie, une souveraineté et être complètement dépendant, il y a un gouffre, dont on ne cesse de nous expliquer que pour ne pas tomber dedans, il faut se plier, c’est comme ça, ont ne peut rien y faire.

    Je veux manger une bonne potée, bien de chez nous, avec des produits issus de notre terroir, etc, c’est désormais quasi impossible, Sans évoquer l’insensé de manger des produits qui ont fait le tour de la terre en exagérant (excluant les conditions de productions)

    Je veux un téléphone, une tablette, je veux rouler en Ford Mustang, ou en Mercedes, à l’évidence nous n’en avons jamais produit, là le mondialisme s’ouvre à moi. Pouvant en profiter si j’en ai les moyens.

    Mais ils ont raison, de continuer à nous faire croire des choses d’une absurdité impensable, comme en ce moment, avec le Mercosur, bénéfique, nos agriculteurs pourront désormais vendre leur fromage, leur vache et que sais je encore à 700 millions d’individus !

    Rendez vous compte, pourquoi sont ils contre ? Ces idiots ! Comment un petit producteur de camembert ou de lait pourrait refuser de vendre ses produits aux habitants de Santa Maria, qui n’attendent que de dévorer ses délicieuses productions. En retour ce dernier verra un marché immense s’offrir à lui, pouvant nos vendre ses chaussures....

    La fin est proche ! Ecrivez vous.

    Oui, bien sûr, elle est inéluctable, seulement elle ne viendra pas de la main de l’homme qui fera durer ce qui est jusqu’au bout du bout, mais plutôt par la planète, que nous pillons, détruisons, pour le Dieu du commerce et de l’argent, nous procurant un bien être considérable, mais aux yeux de ceux qui ont ! Nous ne mesurons pas notre bonheur.

    La prise de conscience globale, n’arrivera qu’une fois que nous aurons tout épuisé, tout détruit. Il sera bien temps, mais d’ici là,..... Je suis terriblement pessimiste.



  • LeMerou 11 décembre 2024 07:31

    La censure !

    Vue de ma France profonde, tout ces beaux messieurs en costume sombre, à l’allure très sérieuse n’avait que de cesse de prédire le chaos en cas de censure du gouvernement à propos d’un budget juste et équilibré que l’équipe allait imposer à notre Pays, au bord du gouffre.

    Ce budget, était le fruit d’une intense réflexion, destiné à redresser les comptes du Pays, à remettre de l’argent dans les caisses, faisait appel à la résilience des Français, qui devant la déchéance des comptes de son Pays, allait comme d’habitude mettre la « main à la poche », comme l’on dit. Nous avons écouté la valse des milliards, trouvés de-ci de-là, des milliards injustement dépensés, pouvant donner le tournis. Evidemment les détails ne nous sont pas communiqués, le Français n’étant pas en capacité de comprendre les méandres et la complexité budgétaire.  

    Puis, que n’avons nous pas entendu à propos de la censure, pourtant parfaitement démocratique et Républicaine et légale. Ayant écouté dès le lendemain que la bourse avait clôturée à +2,6 % un chaos positif, mais ce fut d’une fugacité extrême, me faisant croire que j’avais rêvé.

    Nanti du statut de charge pour la Nation, après l’avoir servi sans faille, sans tricherie, pendant plus de 40 ans, ce que je retient très égoïstement de cette censure, c’est que ma retraite se verra revalorisée au 01 Janvier 2025, au lieu d’une probable, potentielle, possible revalorisation vers le début de l’été.

    De charge pour la Nation, je passe au statut de vampire irresponsable, suçant le sang sacré. La France profonde a fini par bénéficier des bienfaits de la « ville », désormais elle peut à l’instar des images que l’on en donne, se servir d’un certain modernisme, lui permettant d’en savoir un peu plus, pas au niveau du budget qui allait lui être imposé, mais à propos de la fameuse « dette’, comment elle s’est constituée, progressivement, vilement à ses dépends. 

    Pensez vous que cela change quoique ce soit à la dictature de la Capitale, centre névralgique de nos institutions ben non ! Nous entendons, (car nous sommes las d’écouter les boniments), que depuis son sacre en la sainte cathédrale, que le Roy Emmanuel 1er consulte.

    Mais malgré son sacre, il n’a pas été oint de l’huile divine, là dans son hôtel particulier le bon Roy, convoque les »élites« de la Nation, les seuls susceptibles de redresser le Pays, faisant fi de 56% environ de députés censés représenter la voix du Peuple, les fameuses extrêmes ! Utilisant l’adage »diviser pour mieux régner« .

    L’on nous rabâche, que c’est ça la politique, c’est le jeu politicien, peu dirigeant tout. Notons qu’au niveau »Argent« c’est pareil, avec la socialisation des pertes et la privatisation des bénéfices.

    Ainsi environ 56% des Français sont irresponsables à ses yeux et ceux de sa cour, les lois, les institutions, ne sont là que pour faire vivre qu’une partie des Français, des Français loyaux, fidèles aux valeurs de la Nation, des Français égalitaire et Fraternel, tout pour moi rien pour les autres et j’en passe.

    Le concept même de cette consultation est une aberration démocratique, le Peuple s’est exprimé, mais finalement, il s’est fourvoyé, trompé, comment à t-il pu oser exprimer son mécontentement ! Ne pas suivre son bon Roy et sa cour, c’est un scandale d’état.

    Nous moquons, enfin la cour médiatique, de l’attitude certains Pays et de leur dirigeants, les abaissants, les traitant de »dictateurs corrompus« et j’en passe, mais que faisons nous ? C’est simple nous prenons, enfin plutôt »Ils" prennent exemple sur eux, bah oui, ça fonctionne chez eux, alors pourquoi pas chez nous ? Mais le tout est accompagné de grandes phrases, de grands mots, de grandes analyses, nous faisant croire aux trois mots ornant fièrement nos édifices publics.

    Nous sommes à des années lumières de ce qu’un Président avait fait au lendemain de la guerre en composant un gouvernement d’union nationale, constitué de toutes les couleurs politiques, évidemment sans ceux qui ont trahis la Nation. Certes l’affaire n’a pas été simple, comme aujourd’hui, seulement là, 1 Français sur 2 est un traître aux institutions.

    Reste la suite !



  • LeMerou 9 décembre 2024 05:04

    @LeMerou

    D’Ici là, achetons des pulls en laine (de la vraie) et des bougies... smiley

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