faut-il comprendre qu’Alsthom va apprendre à faire des trains aussi performant et à un cout aussi interresant que Bombardier ?
Y’a bonne technologie...
Ou bien faut-il comprendre que Bombardier et Alsthom s’entendent comme larrons en foire, l’un proposant une offre nationale bien grasse, l’autre proposant une offre adaptée, et le gagnant rétrocédant à l’autre, comme convenu et sous couvert d’un accord de sous-traitance, une part de la cerise sur la gâteau, bien à l’abri du rideau de fumée patriotique (car enfin vous n’y pensez pas, on ne pactise pas avec l’étranger ennemi n’est-ce pas ...) ?