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En réponse à :

Alain18 (---.---.78.66) 6 octobre 2016 08:47

Bonjour

J’ai regardé avec intérêt l’émission d’Elise Lucet sur la SNCF ainsi que lu votre article ci-dessus.

Pour avoir été conducteur d’essais sur cet engin dès 1999, je peux vous préciser que ce phénomène de déshuntage est survenu dès l’origine des premières circulations !

Il faut préciser que ces autorails sont équipés uniquement de frein à disques, ce qui ne permet plus de nettoyer les tables de roulement des essieux comme il était usage auparavant en employant des semelles de frein qui frottaient directement sur ces tables et ainsi nettoyaient la surface. la baisse de fréquentation sur certaines lignes peut également induire un phénomène de rouille sur la surface du rail et ainsi aggraver cette connexion.

Alain 

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