J’ai trouvé cet article particulièrement minable. Paris était il y a encore 10 ans une ville extrêmement dangeureuse pour les cyclistes et personne ne prenait le bus vu qu’ils étaient bloqué dans les bouchons. Les maires essayent d’offrir une alternative à la voiture et notamment la possibilité de rouler en vélo plus facilement et évidemment c’est la fronde des automobilistes acharnés incapables de ne serais-ce que d’envisager d’essayer d’utiliser d’autres moyens de transport. Et bien-sûr ces mêmes automobilistes trouvent qu’on leur enlève leur liberté d’utiliser la voiture... Et la liberté des cyclistes d’avoir une éspérance de vie supérieure à 15 minutes ? Et la liberté des gens de pouvoir utiliser le bus sans qu’il soit coincé dans les bouchons ?

En plus, le raisonnement est stupide. En gros, parce que des voies ont été rendues exclusives aux bus et aux cyclistes, ça circule moins bien et ça pollue tout autant voir plus. Peut-être... mais si on ne fait rien contre l’automobile la situation ne va pas s’améliorer. La petite voiture ? Bien sûr ! Comme ça si ça marche, il y aura encore plus de monde qui l’utilisera et la pollution et la circulation restera la même ! Alors oui, l’automobile devient contraignante mais c’est le seul moyen d’offrir plus de libertés aux gens qui ne veulent pas utiliser la voiture, à ceux qui en ont marre du bordel ambiant et stressant de l’automobile et c’est la seule manière de faire réfléchir une partie des automobilistes (ceux qui pourraient s’en passer car je ne nie pas que certains en ont absolument besoin) quand à l’existence d’autres moyens de transport.

Et oui Mr Dana, vous n’êtes pas le nombril du monde, il y a des gens qui en ont plus que ras-le-bol du bruit, de la pollution, des tarés sur la route et votre solution de smart à tout va ne va pas permettre d’améliorer la situation.

A Londres, il faut payer une taxe pour pouvoir pénetrer intra-muros. Au début, ça a été la fronde générale d’une partie de la population contre cette mesure et finalement, aujourd’hui, ccette dernière est devenue populaire.

Le seul truc relativement intélligent que j’ai lu dans votre article concerne l’introduction d’aménagements pour l’utilisation facilitée du 2 roues à moteur (et encore n’oublions pas que leur consommation s’approche très fortement des voitures et même qu’ils polluent plus vu que leurs moteurs sont complétement dépassés même sur les modèles très récents) et la remise en question du diesel (quoique ça consomme moins que l’essence et que le pétrole manque, ne l’oublions pas et c’est pour ça que les gens l’achètent)