Un truc que j’ai oublié dans mon article : le 1er janvier 2008 sera mis en place ce que le Gouvernement appelle le « service minimum ». Pour ceux qui se réjouissent d’avance d’un tel projet et qui s’imaginent déjà pouvoir circuler librement les jours de grève, je vais vous casser votre joie et aimerais pouvoir ajouter une petite précision : 1 train sur 4, un métro sur 10, vous appelez cela comment, sinon un « service minimum » ? Dans le cas d’une telle grève comme celle que nous avons vécus cette dernière semaine, un service minimum « légal » serait impossible à mettre en place, puisque les conducteurs qui circulent déjà ne peuvent pas être sur toutes les lignes ! Un service minimum n’est possible que quand il y a 100% de grèvistes, et donc, vu que l’objectif est d’optimiser les non-grèvistes pour ne plus bloquer les lignes, il n’y aura plus de personnel, vu que tous seront en grève !

On pourrait faire appel à des réservistes, comme il est aussi prévu ? Mais qu’est-ce qu’un réserviste ? Un salarié qu’on paye à attendre qu’il y ait une grève ? Un « encore plus fainéant que les autres », donc ? Un ancien conducteur de train ou de métro qui est passé à un autre poste, et qu’on appelerait à la rescousse ? Des personnels recrutés sur le tas expressément pour combler les absences de la grève ? Ils seront donc soit des salariés de la SNCF ou de la RATP qui ne sont plus dans les voitures, et dont le risque est qu’ils s’engagent dans une grève ou qu’ils perdent l’habitude de conduire, soit des employés qui n’ont pas d’expérience de conduite de train. Vous oseriez monter dans un train conduit par un bizut, vous ?

Donc les sociétés de transport ne se basent que sur un seul type d’employé : les anciens conducteurs reconvertis qui ne font JAMAIS grève et sont donc prêts à se proposer à reprendre le volant en cas de grève. Je ne connais pas le pourcentage d’employés de ce type (s’il y a des lecteurs qui le savent, qu’ils me donnent la réponse), mais mon petit doigt me dit qu’ils ne doivent pas être des tonnes, ce qui fait qu’il y aurait peu de trains en plus.

3 trains sur 4 au lieu de 2 trains sur 3 ? 2 métros sur 6 au lieu de 1 métro sur 6 ? Ah oui, c’est sûr que cela va changer les choses ! Bon courage pour aller bosser à la première grève 2008. Continuez de prendre des RTT si vous pouvez !