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En réponse à :

vieuxcon vieuxcon 21 novembre 2007 16:14

Quand j’ai entendu cela ce matin, ma première réaction a été de dire : çà y est la SNCF à ses paillotes. Si il n’y avait eu qu’un seul incident de ce type, j’aurais pu croire à l’acte d’un désespéré qui perd la raison et agit sous le coup de la colère. Du fait d’actes coordonnés, donc réfléchis, commis sensiblement à la même heure, donc qui impliquent plusieurs personnes, j’aurais tendance à penser qu’il ne puisse s’agir d’acte de cheminots. Car il existe pour ceux qui connaissent la technique ferroviare, des moyens plus simples, plus sécuritaires, et moins dangereux pour tous. Je pense par exemple là aux barre court circuit, placée en pleine nature elles sont redoutables, et utilisée parfois pour vérifier la vigilance des mécaniciens, sans mettre en péril qui que ce soit. Des commandos plus radicaux aurait choisi des moyens similaires,et plus discret que la barre coupe circuit, mais amenant au même résultat (mon but n’est pas ici de donner des idées, ni des moyens aussi je ne m’étendrais pas.) Non la technique m’a surtout rappelé celle employée en corse, avec les résultats que nous connaissons. Ce qui me chagrine le plus, c’est que trop de publicité va attirer d’autres personnages vers ces techniques. Celui qui a donné l’ordre de ces sabotages (il y a eu ordre puisqu’il y a eu action coordonné) qu’il soit d’un bord ou de l’autre, prend un risque dont il n’imagine sans doute pas les conséquences. je ne parle pas de sécurité ferroviaire, mais bien de politique, et de gestion d’un peuple.

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