Le problème posé par la téléphonie mobile en avion, outre la couverture inexistante au dessus des océans, est que le téléphone accroche beaucoup plus de cellules. Là ou un piéton va accrocher trois cellules, à 10000 pieds d’altitude ce sera 9 ou 15, autrement dit le réseau risque potentiellement d’être saturé vu que les circuits auront été établis (réservations de ressources).
Donc l’argument qui consiste à dire qu’il est impossible de téléphoner avec un GSM depuis un avion est totalement fallacieux sauf dans des conditions particulières. L’interdiction de téléphoner avec son GSM est liée à :
- des problèmes réels d’interférences avec le matériel électronique d’avions un peu âgés,
- le business model de la compagnie aérienne qui préfère vendre un point d’accès téléphonique par satellite à 10$ la minute,
- le risque probable de perturber le réseau GSM vu le nombre de cellules qui seraient sollicitées simultanément.
Mais c’est très loin d’être une impossibilité technique.