Baumann

Cher M. Jdemnahouby, 

Au sujet des pilotes apprentis, les « cours de pilotage aérodynamiques » ne suffisent pas à accomplir une telle performance ! Car 2 heures de cours sont aussi des heures de pilotage ! Savez vous combien d’heures de cours ils ont effectué ? Tous les pilotes de ligne disent que si se sont les fameux pirates, ils ont accomplis une performance digne des tous meilleurs pilotes du monde ! Autrement dit selon eux, eu égar aux heures de cours effectuées par lesdits pirates, il leur était diffcile d’effectuer de telles manoeuvres. Donc ma position n’est pas aussi insensée ! De plus, n’étant pas pilote je ne peut m’appuyer que sur l’avis de pilotes confirmés et expérimentés. Mais sans doute exprimez-vous un savoir aéronautique « supérieur » aux pilotes et aux ingénieurs aéronautiques !

 Ensuite, je ne sais pas à quelle vitesse un avion peut faire s’écrouler une tour en béton ! Les 800 km/h environs suffisent me dites vous. Mais en vertu de quelle étude ? de quel avis de quel expert ? De quelle expérience du genre ? De votre intime conviction ? Pas très scientifique... j’ajoute que 200 km/h pour un avion de ligne, ce n’est même pas assez pour qu’il s’élève d’un seul centimètre ! A moins que les concepteurs du WTC étaient bêtes au moins d’imaginer que tout avion ne dépasse jamais 200 km/h en vitesse de croisière ! Un petit biplace peut être, mais que d’efforts des architectes dans la conception et les structures de matéraux ! Tout ça pour le vent certes, mais pour un simple biplace ! Vous dites « des caculs simples » : c’est parfait ! Faites nous en donc la primeur... 

Vous dites que les poteaux couchés PEUVENT être le fait d’un 757. J’en conviens avec vous. Vous convenez donc avec moi qu’ils peuvent être aussi le fait d’autre chose. 

Je ne sais pas ce qu’est un constellation, mais j’imagine que ça doit être un avion plus petit. Et ben ? ce n’est pas absurde qu’un petit avion couche des poteaux !!

 Vous parlez de crach-test, parlons-en alors : les ailes d’un 757 auraient largement abîmé les fenêtres sur les 2 côtés du curieux trou de 4m sur 5m du pentagone au début de l’accident ! Or ces vitres n’étaient même pas cassées. Visionnez cette vidéo :http://www.pentagonstrike.co.uk/pentagon_fr.swf

 Pour la poussière des tours qui tombent, vous chicanez un peu ! Les éléments projetés sont en chute libre dites vous ? Alors la poussière est en chute libre aussi, puisqu’elle est elle même un élément projeté. Puisque la poussière est en chute libre, et qu’à aucun moment nous ne voyons la structure de béton émerger de la poussière lors de la chute, alors la structure de béton s’écroule à la même vitesse que la poussière. C’est à dire en chute libre ! Donc l’écroulement est bien une démolition contrôlée ! C.Q.F.D.

 En effet si la chute n’était pas libre, la partie supérieure aurait dû rencontrer une résistance de chaque étage, résistance s’augmentant à mesure de la chute. Or, aucune résistance du début à la fin de cette chute. Curieux non ?

 Pour les explosions, c’est simple. Un rapport sismique démontre l’apparition d’explosions distinctes indépendantes des impacts d’avions. Peut-être me direz-vous que ce sont des échos ?

 Croyez moi, les preuves dont vous faites état sont insuffisantes. Bien que je reconnaisse votre bonne volonté. Peut-être ne doutez-vous pas assez quand vous raisonnez. Or c’est une condition première en science !! 

m. Jzk,

Voici quelques éléments conscernant le patriot act "à l’européenne" :

www.voltairenet.org/article11121.html

www.dailymotion.com/relevance/search/reopen/video/x3k364_conference-bruxelles-jc-paye-pour-r_news

Pour Lambert et les autre pro-VO du forum,

Voici un élément vidéo qui devrait vous faire douter qu’un 757 s’est écrasé sur le pentagone.

Dites m’en des nouvelles !

www.pentagonstrike.co.uk/pentagon_fr.swf

M. theAnswer,

je partage totalement votre analyse j’ai tenté une contradiction contre les pro-V.O juste au dessus.

Je pense qu’ils voulaient un prétexte à la guerre en créant un climat de peur général. Car ils avaient besoin de l’aval du peuple. Les conséquences sont incalculables : économie mondiale, europe... Les pro-V.O sont inconséquents ! Ils ne savent pas que le patriot act existe en version européenne. N’importe quel européen peut du jour au lendemain se voir amené de force aux USA, et jugé SANS AVOCAT !!!!!!!

M.Lambert le « scientifique »,

Mes arguments sont largement contredits depuis longtemps me dites vous, mais par quels arguments mon bon ami ? Dites m’en au moins un, histoire d’user le temps à bon escient !

Les pilotes kamikazes mais lesquels ? Ceux qui ont vu leur passeport à la télé ?

Vous dites qu’il n’y a aucune difficulté à viser les tours ou le pentagone. Si c’est aussi facile, pourquoi les pilotes professionnels confirmés disent-ils que c’est un EXPLOIT ? Vous êtes le pilote professionnel le plus confirmé qui existe ? Je me réfère aux pilotes car je n’ai et ne peut avoir aucune prétention en pilotage.

Et si je vous dit que je suis témoin de la tour n°1 vous me croyez ? Ce n’est pas parce que je le dit que je le suis ! La preuve, c’est que je ne le suis pas. Permettez moi donc de douter de certains temoignages sans que je relève de la PSYCHIATRIE comme vous dites ! Je ne nie pas que des avions se soient écrasés et que des témoins les aient vus ! Sauf que pour le pentagone, ils enlèvent les vidéos surveillances qui nous auraient permis de trancher. Bizarre !!! On nous dit de croire qu’un avion s’est craché, et dans le même moment on nous empêche de voir les vidéos de ce fameux avion en train de s’écraser... Drôle de façon d’enquêter...

Vous dites qu’il y a des débris, des corps, des morceaux d’avions. Vous vous êtes fait abuser mon cher ami ! Car la pelouse est curieusement intacte ! Et la dimension des dégats est sans rapport avec l’impact d’un 757.

Le pentagone est muni de missiles alentours !!!