Decouz

Il semble aussi qu’il n’y ait pas le problème immobilier comparable à celui de la France, donc moins de pauvreté de ce coté.

Oui je savais, cela m’incite à ne pas consommer ce genre de produits.
La plupart du temps l’origine des produits de l’agro alimentaire est inconnue ou écrite en tout petit, ou rendue invisible par des informations publicitaires parasites.
Par exemple, écrit en gros : « miel mis en pot avec soin par nous-mêmes apiculteurs de pères en fils, respectant soigneusement telle et telle procédure etc » on pourrait aussi trouver : « le miel est très bon pour la santé, c’est un produits noble, travaillons avec amour etc »
Bon on pourrait se demander ce qui est le plus important : l’origine du miel.
De quelle fleur, arbre, quel pays, quel mélange ? « Originaire et non originaire des pays de la CEE », vous n’en saurez pas plus.
Pour être sûr de la qualité, acheter du miel d’apiculteur qui indique l’origine et la composition exacte, oui c’est plus cher.
Pour ce qui est de la Chine les revendeurs ont cessé d’’en importer du miel car ils se sont rendu compte que c’était du miel frelaté, pas toujours facile à détecter sans des instruments d’analyse, et parfois même pas du miel mais un produit fait à partir de composés chimiques.

Sans être spécialiste, je vois pour l’instant les problèmes suivants pour les véhicules électriques :
-l’autonomie, on nous dit que l’automobiliste moyen fait quelques dizaines de kms par jour, ce qui convient pour ce type de véhicule, certes, mais il y a des automobilistes qui utilisent la voiture pour des raisons professionnelles et font des longs trajets, l’automobiliste « moyen » part en vacance au moins un fois par an avec des étapes longues
-le temps de rechargement des piles et la logistique, un passage à la station-service prend quelques minutes, laisse la place aux voitures suivantes, les voitures électriques mobilisent les prises pendant des heures, il faudrait tout un réseau des chargement, donc énormement de places de garages adaptées. Qui va prendre en charge les frais d’installation ? Pas question de laisser la voiture dans une station pour la nuit, il faut que les prises soit à coté des immeubles, ou dans la rue, et un très grand nombre de prises. Bien sûr ce sont les solutions hybrides électrique/carburant classique qui semblent privilégiées, n’empêche que le problèmes du rechargement subsistent.
-La quantité d’énergie électrique nécessaire, la production et les réseaux sont déjà à saturation, il faudrait une production supplémentaire et un réseau adapté.

En résumé je suis un peu sceptique sur les propositions de N.Hulot.

St Augustin a abordé effectivement la question du temps.
Il y a aussi l’expression « siècles des siècles » utilisé par les catholiques, qui indique que chaque cycle temporel appartient à un cycle plus vaste non pas à l’infini, qui est en dehors de la création, mais indéfiniment.

Après, il faut nous faire les seins !