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Les commentaires de ozopingu



  • ozopingu 23 septembre 2013 22:49

    Et un autre à lire ABSOLUMENT : « Au cœur des services spéciaux, la menace islamistes : fausses pistes et vrais dangers » de Alain Chouet, ancien chef de service à la DGSE.

    Ne pas se laisser effrayer par le titre qui fait un peu 007 ; ce bouquin est une plongée passionnante dans les relations ambiguës entre États-Unis, famille Saud et La-Qaïda.


  • ozopingu 18 décembre 2012 13:17

    Merci Morice pour cet épisode.

    Une question : je ne saisi pas très bien l’assertion suivante :

    « Personne ne s’aperçoit alors que ces vidéos proviennent à chaque fois des trois sites de diffusion manipulés par la CIA : SITE, IntelCenter et le MEMRI dirigé par l’ancien responsable du Mossad !!! »

    Est-ce possible de donner quelques clés ou références ?

    Merci



  • ozopingu 29 août 2011 17:49

    Euhh, sauf erreur, c’est la France qui a été la tête de pont pour bombarder la Lybie, et non les USA. Donc votre argument mettant en avant le Venezuela ne tient pas.

    Selon l’INSE, 16% du pétrol importé en France en 2010 provenait de Lybie, ce qui place apparemment ce pays en tête des fournisseurs (le bloc ex-URSS est un pool). Et l’accroissement entre 2009 et 2010 est immense : +60%.



  • ozopingu 29 août 2011 17:27

    Merci à l’auteur. Je partage tout à fait votre point de vue.

    Mon père me reprochait hier d’avoir des lectures bien pessimistes ces temps-ci. Et je dois bien reconnaître que rien de ce que je lise ne propose de solutions enthousiasmantes.

    Je reprend la question de reprendrelamain. Que faire ? quelles solutions peut-on envisager ?



  • ozopingu 29 août 2011 17:06

    Bonjour et bravo pour votre combat !

    Un affreux doute me tarraude toutefois : votre article est tellement enthousiaste pour ce produit qu’on pourrait croire à un texte publicitaire. Comment savoir si derrière « Sylvie Imbert » et l’association Baclofène ne se cache pas en fait Novartis faisant de la promotion pour son Lioresal ?

    Je sais, c’est triste de devenir aussi sceptique, mais les services de comm deviennent de plus en plus insidieux qu’on en arrive a douter de tout smiley



  • ozopingu 29 août 2011 16:32

    Même si je n’ai aucune sympathie pour Kadhafi, je partage tout à fait votre analyse.

    Le parallèle avec l’Iraq et Sadam (qui a aussi amené son pays à un étonnat degré de développement) est saisissant et l’histoire du dinar-or que vous relatez me fait penser à la remise en question qu’a fait Sadam de la vente du pétrol qui se monnaie exclusivement en US dollars. Selon John Perkins dans Les_Confessions_d’un_assassin_financier c’est l’argument principal de l’intervention US en Ia guerre en Irak.

     



  • ozopingu 29 juillet 2011 17:20

    Tout à fait d’accord, et merci à Imhotep pour cet autre éclairage.

    Juste une question qui me vient à l’esprit : un argument de la défense faisait état d’une vidéo montrant la victime sortant de la suite pour faire la chambre d’à-côté, puis revenir ensuite et crier.

    Est-ce également une version bricolée par Brafman ?



  • ozopingu 15 juillet 2011 11:38

    J’ai toujours été convaincu que la voiture électrique n’était qu’un bluff commercial pour assurer à l’industrie automobile un renouvellement du parc générateur de très sérieux profits.

    Ecologiquement, c’est nul, en particulier dans votre beau pays où l’on produit tant d’énergie d’origine nucléaire. Il s’agit simplement balayer sous le tapis, de laisser régler l’ardoise par ’nos enfants’ en espérant bien qu’ils trouveront un jour une solution. Idem pour les batteries. Mais...

    Il y a tout de même UN argument en faveur du moteur électrique que vous ne mentionnez pas : le rendement.

    Depuis plus de 100 ans, les efforts sont orientés sur le moteur à explosion et les meilleurs véhicules de série n’arrivent pas à un rendement meilleur que 30% (le rendement d’un bon moteur diesel de 45% -35% pour l’essence- est plombé par la boîte à vitesse et les divers frottement mécaniques qui vont avec). 

    Le rendement d’un moteur électrique avoisine les 95% et la mécanique derrière peut être nettement simplifiée. Certains modèles de série récupèrent également l’énergie de freinage, ce qui n’est pas du tout négligeable apparemment.

    Le potentiel d’amélioration du rendement des véhicules à moteur à explosion me paraît très très faible (>100 ans « d’efforts » des constructeurs) alors que beaucoup reste à faire dans les véhicules électriques.

    Reste toujours que rien ne pollue moins que de ne pas se déplacer, le vélo, c’est pas mal et les vacances dans les environs, c’est chouette aussi parfois...



  • ozopingu 11 juillet 2011 17:15

    Waw, ça fout le tournis !

    Un truc surprenant (pour le pauvre étranger que je suis), en 94, c’est bien Mitterand qui était président, non ? Il aurait couvert Balladur dans ces rétrocommissions sans prendre un petit pourcentage ?



  • ozopingu 11 juillet 2011 16:26

    drôle d’unanimité smiley

    « (...) A l’exception de l’allègement des droits de succession qui fait l’unanimité (60% d’avis favorables), (...) »



  • ozopingu 4 juillet 2011 17:48

    Mouais, difficile de se faire une quelconque opinion d’autant plus qu’il ne faut pas oublier les enjeux. Un comportement aberrant des pilotes et la faute aux pitots est la conclusion la moins dommageable à laquelle on puisse arriver (même le comportement suicidaire d’un copi déprimé ferait commercialement plus de dégâts à la compagnie). 

    Donc accuser feu les pilotes d’avoir déraisonnablement cabré en décrochage permet de passer le message : ’conduite incompréhensible, jamais on ne trouvera un autre pilote de la compagnie qui pourrait faire pareille erreur’. Et la partie technique du problème sur le fabricant de pitots : tant pis pour Thalès, mais de toute façon il y a vraiment trop d’incidents avec leurs sondes...

    Alors bien sûr, on va crier à la théorie du complot, mais quand même, deux ans pour retrouver ces boîtes noirs alors qu’elles se situaient là où elles étaient censées se trouver, ça laisse quelques doutes.
    Récupérer les boîtes discrètement, envoyer les différentes équipes quadriller au loin, arranger FDR et VCR pour un scénario limitant la casse pour AF et Airbus, remettre les boîtes sur leur rack, ça peut paraître un peu ’Tom Clancy’ de prime abord, mais c’est pas techniquement complexe et si ça peut éviter d’égratigner la première place d’Airbus, avouez que c’est tentant ! 

    Je viens de tomber là-dessus, apparemment je ne suis pas le seul à voir des doutes...



  • ozopingu 24 juin 2011 17:50

    les seuls pilotes compétents pour le nucléaire, ce sont les personnels d’EDF

    Alors là je ris doucement, je ris jaune malheureusement.

    La longue liste ci-après ne serait que le résultat de la sous-traitance ? et pourtant elle ne remonte que jusqu’en mars 2001.

    Excusez mon impertinence, mais je n’arrive pas du tout à croire que le personnel d’EDF soit fantastiquement plus infaillible que les autres spécialistes du nucléaire dans le monde. Je dois avouer également que n’ai pas beaucoup plus confiance dans la technologie française que dans la techno allemande, américaine ou japonaise. Et l’opacité qui entoure tout ce qui touche au nucléaire français n’est pas là pour me rassurer.

    Mais peut-être que votre message n’était qu’ironique ?!?



  • ozopingu 24 juin 2011 14:34

    Fantastique : il faut seulement 8h pour creuser 8m de béton. Ceci donne donc pleinement raison au gouvernement français : le fait que le radier de la centrale de Fessenheim ne fasse que 1.5 mètre d’épaisseur n’a donc aucune espèce d’incidence....

    Le nucléaire français est sûr, complètement sûr !

    De toute façon, puisque les frontières françaises semble être étanches aux nuages radioactifs, nous autres petits voisins n’avons aucun souci à nous faire smiley



  • ozopingu 18 août 2010 15:47

    Je m’interroge : pour quelle raison mettent-ils tant d’effort pour arracher des aveux qui n’ont aucune valeur alors que de simples montages vidéo feraient tout aussi bien l’affaire ?



  • ozopingu 18 août 2010 15:15

    Vraiment un sujet délicat !

    Et il est certain que tout va être entrepris, avec d’énormes moyens, pour discréditer au maximum l’Iran et l’Afganistan au yeux de la population européenne.

    cf le désormais fameux rapport de la CIA se plaignant du manque de docilité de leus « amis » européens : http://file.wikileaks.org/file/cia-afghanistan.pdf



  • ozopingu 12 août 2010 19:21

    Consomm-acteur

    Pour moi, un point important en faisant mes courses c’est le message que je fais passer au commerçant ! Bien que je ne représente qu’un nano pourcent de la masse, j’espère que je ne suis pas le seul...

    Le premier message actuellement c’est ’acheter local’. Le bio c’est bien, mais s’il vient du bout du monde, c’est débile.

    Ensuite c’est effectivement le mode de culture ou d’élevage

    Puis les conditions sociales de production (si possible, label Max Havelaar)

    Enfin le prix (j’ai de la chance de ne pas être trop juste ces temps-ci)



  • ozopingu 12 août 2010 11:45

    Maintenant on vire simplement la concurrence !

    Il semble que le lobby des jeux et paris en ligne soit particulièrement actif ces temps-ci. On n’arrête pas d’en entendre parler.

    Encore la main de Woerth et de sa chère épouse ?



  • ozopingu 10 août 2010 18:31

    Merci Moris

    Un autre détail qui, me semble-t-il, invaliderait l’explosion : le quadrillage rouge, de même que les traces en diagonale, à gauche de l’impact. On dirait bien qu’un frottement mécanique à retiré la couche noire pour faire apparaître la sous-couche rouge. Comment une explosion pourrait avoir laissé de telles traces ?



  • ozopingu 15 juillet 2010 17:35

    N’empêche, une femme comme ça, ça laisse songeur.

    Incroyable cette Florence. Si la mienne était aussi efficace, je ne serais pas dans la gonfle smiley



  • ozopingu 14 juillet 2010 13:44

    En tant que non français, je suis simplement surpris que tout le monde parle de garden party soirée organisée par la présidence française à l’occasion de la fête nationale si je ne m’abuse.

    Alors que Jacques Toubon semblait en être un invité récurrent, comment se fait-il que le terme anglo-saxon soit resté ?